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Les Bin Laden ont les avions dans le sang…

Gag / jeudi 14 février 2008 par Eric Laurent
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Le groupe familial de BTP des Bin Laden, un énorme conglomérat saoudien, continue de faire des affaires, notamment dans les aéroports. En ce moment c’est le nouvel aéroport de Dakar qui occupe les frérots d’Oussama. La smala a une vieille expérience dans le domaine. Pas seulement avec les avions lancés en 2001 sur New-York. Ils ont longtemps possédé l’aéroport de Houston, auTexas. Retour en arrière.

Pendant de longues années, la CIA a possédé plusieurs flottes d’avion, la plus connue étant Air America qui fut utilisée tout au long de la guerre du Vietnam.

En 1976, Bush à peine arrivé à la tête de l’agence vendit plusieurs appareils à un homme d’affaires de Houston, Jim Bath. Toutes les informations concordent pour affirmer que Bath avait été recruté par Bush lui-même pour travailler au sein de la CIA. Cet aveu a notamment été rapporté par son ancien associé, Charles W. White. L’homme, alors âgé de quarante ans, était aussi un ami de George W. Bush qu’il avait rencontré alors que ce dernier effectuait son service militaire dans l’aviation de la garde nationale du Texas, pour échapper au Vietnam… Skyways Aircraft Leasing, la compagnie de charters domiciliée aux îles Caïmans et administrée par Bath, qui racheta les avions de la CIA, était contrôlée par des intérêts saoudiens.

Bush & Ben Laden - JPG - 37.5 ko
Bush & Ben Laden
© Khalid

Quelques mois seulement après le rachat des avions de la CIA, Jim Bath devient l’agent aux Etats-Unis de Salem Bin Laden. Ce demi-frère d’Oussama gère l’immense fortune familiale de ses 53 frères et sœurs, ainsi que le puissant groupe de construction implanté à travers tout le Proche et le Moyen-Orient. Le groupe Bin Laden, évalué à 5 milliards de dollars, est si étroitement lié à la famille royale saoudienne qu’il est même associé à des transactions portant sur l’achat d’armement aux Etats-Unis. Ce sera notamment le cas en 1986 où les Américains vendront un système de défense aérien dont la maintenance sera assurée par une société saoudienne, Al Salem, détenue par des membres de la famille royale et les Bin Laden. Boeing, ITT, Westinghouse, qui sont les vendeurs, participeront même à hauteur de 4,5 millions de dollars à la création d’Al Salem. Une commission à peine maquillée.

Salem Bin Laden charge Bath de sélectionner et faciliter d’éventuels investissements sur le sol américain. Une des plus importantes opérations portera sur l’achat de l’aéroport Houston Gulf, dont Salem voulait faire un des principaux aéroports américains. Il est surprenant d’imaginer qu’un important aéroport du Texas, le fief des Bush, était la propriété de la famille du futur chef terroriste. Pour négocier cette transaction, les Bin Laden reçurent l’aide de l’avocat de la famille Bush, le futur secrétaire d’Etat James Baker.

Autres liens : de 1994 à 1997, le groupe Bin Laden coopère étroitement avec la compagnie HC Price, une firme de Dallas spécialisée dans la pose de pipe-lines au Moyen-Orient. Un accord de joint venture est ensuite signé entre les Bin Laden et Price qui changea son nom en Brohters Shaw Inc. Cette compagnie devint une filiale de Halliburton Corporation, leader mondial en matière d’engeenering et d’équipement pétroliers, après son rachat, dans des conditions douteuses, de Dressler Industries.

Halliburton, un groupe texan, a eu pour P-DG, jusqu’en janvier 2001, l’actuel vice-président Dick Cheney. Et Dressler Industries, basée au Texas elle aussi, fut la première compagnie à proposer un travail à George Bush, en 1948.

Voir en ligne : In Bakchich n°66

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5 MESSAGES

Forum

  • Les Bin Laden ont les avions dans le sang…
    le jeudi 19 mars 2009 à 17:39, hulie a dit :

    Qu’il y est ou non encore des liens entre OBL et sa famille ne doit pas faire oublier qu’à la suite des attentats du 11 septembre 2001 les Etats Unis ont laissés les membres présents de la famille BL (avec lesquels les relations commerciales sont prouvées) quitter le pays.

    La procédure d’enquête aurai pourtant exigé d’interroger en priorité les familiers de l’auteur présumé de l’attentat…

  • Les Bin Laden ont les avions dans le sang…
    le jeudi 20 mars 2008 à 00:10, infiltré a dit :

    Il y a toujours eu un lien entretenu entre la famille BL et Osama

    Ce n’est ni mr dasquié ni bakchich ni les articles des divers journaux dans le monde qui me contre-diront. Eric Laurent n’a rien inventé

    Même les Bush n’ont jamais nié avoir des relations d’affaires avec les ben laden de même qu’avec la famille royal saoudienne

    La dgse n’a jamais gobé cette histoire de OBL abondonné par sa famille…foutaises… il y a toujours eu des liens.

    Les familles ben laden et bush(notamment) sont très liées, ce n’est un secret pour personne ; ils bossent main dans la main depuis un bail.

    Il n’y a pas de "théorie du complot", il n’y a que des faits. vérifiables pour l’essentiel.

    La réaction de 11h48 est un pur délire

    Sinon, J’adore le dessin de bakchich. Le dollar issu de la fumée des tours …. c’est le bakchich que j’aime… provocateur. J’en veux plus souvent …. :-)

  • Les Bin Laden ont les avions dans le sang…
    le jeudi 14 février 2008 à 11:48
    Je suis d’accord avec le premier commentaire : ou voulez vous en venir ? Il n’y a pas de lien aujourd’hui entre la famille Ben laden et Ossama Ben Laden autre qu’une filiation. Le reste ce ne sont que des tractations entre entrepreneurs avec toutes les magouilles que cela comporte. Faîtes attention parce que votre article ressemble fortement à un article de voltairenet… site qui prône le complot partout tout le temps… Ca serait dommage, bakchich offre une très bonne qualité d’infos !!
    • Les Bin Laden ont les avions dans le sang…
      le lundi 17 mars 2008 à 10:48, nlx a dit :

      Réponse aux deux commentaires : c’est marrant en france il suffit de brandir "la théorie du complot" pour discréditer toute personne qui donne des infos un peu gênantes concernant Bush et le terrorisme.

      Mon conseil : faites vous votre propre opinion sur les faits - qui doivent tous être étudiés avec soin n’est-ce pas ? - et arrêtez de brandir cette ’théorie du complot’ àt out bout de champs. Ce n’est pas en se mettant des œillères qu’on atteint la vérité. Avec de tels arguments ont aurait jamais découvert le Watergate…

  • Allo Houston ? On a un problème
    le jeudi 14 février 2008 à 07:55, taozen a dit :
    on ne voit pas où vous voulez en venir, et je ne comprends pas la première phrase ’Sale temps pour Oussama Ben Laden en Irak, sa multinationale serait en déroute.’ : quel rapport entre OBL et l’Irak, le BTP… ?
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