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L'actu en bref

Vendredi 19 Mai 2006

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19.05.06 - 2.5 millions d’euros pour relancer le tourisme 19.05.06 - "Chikungunya : restons vigilants ! " insiste Dominique de Villepin, qui a fait une première série d'annonces en matière hospitalière et touristique 19.05.06 - Dominique de Villepin : « La Réunion reste une destination touristique privilégiée. Il faut le dire et le faire savoir » 18.05.06 - Tram-Train : la Région s’est prononcée sur deux points, le prolongement vers l’Est et le tracé par le centre-ville du Port 18.05.06 - Dominique de Villepin, accompagné de trois ministres, en visite à La Réunion : "Face au chikungunya, notre vigilance ne baissera pas"	19.05.06 - La forêt française a gagné près de 7 millions d'hectares en un siècle 19.05.06 - Sur le pont d’Avignon un mur sonore diffusera une douzaine de versions de la chanson qui a rendu ce monument de la Cité des Papes célèbre 18.05.06 - Une carte originale permet désormais de prévoir ses vacances d'été selon qu'on aime des températures fraîches ou au contraire la canicule 18.05.06 - Un Français sur quatre utilise Internet au quotidien, selon l'INSEE	19.05.06 - L'Airbus A380 se pose pour la première fois au Royaume-Uni 19.05.06 - Pékin achève enfin le barrage des Trois Gorges 18.05.06 - Musique en ligne: MTV et Microsoft ouvrent le site Urge aux Etats-Unis 18.05.06 - 75e anniversaire de l’Empire State Building 18.05.06 - Une nouvelle substance efficace contre les staphylocoques résistants vient d'être découverte

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18.05.06 - Tram-Train : la Région s’est prononcée sur deux points, le prolongement vers l’Est et le tracé par le centre-ville du Port Le 17 mai 2005, les élus de la commission permanente ont validé le principe d’une première phase pour la réalisation du tram-train régional : le tram train circulera entre la gare de Saint-Paul et l’aéroport de Gillot. Aujourd’hui, la Région estime qu’il est indispensable d’envisager un prolongement vers l’Est. Pour l’instant, l’option d’un premier prolongement jusqu’à La Mare a été retenue. Le coût généré par la prolongation de ce premier tronçon est estimé à 15 millions d’euros, soit 2,5% de plus que le coût prévu pour le « terminus » à l'aéroport de Gillot, mais, dans le même temps, la fréquentation envisagée augmenterait de 20%. Sur le tracé de référence, adopté par la commission permanente du 17 mai 2005, plusieurs tracés étaient proposés pour le Port : l’un pénétrant dans le centre ville, l’autre, qui « tangente » le cœur de ville. Des études complémentaires ont été réalisées, notamment pour étudier la fréquentation dans les différents tracés, ainsi que les possibilités d’intermodalité. La commune du Port et le Territoire de la Côte Ouest (TCO) ont été sollicités : tous deux se sont prononcés pour le tracé « en centre ville ». Tout savoir sur le Tram-train Source Région Réunion

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