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Lundi 6 Mars 2006

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06.03.06 - Diwa s’éloigne mais le mauvais temps persiste, l'alerte orange maintenue jusqu'à 17 heures

06.03.06 - Air Mauritius met fin à la ligne Rodrigues / La Réunion


05.03.06 - La Réunion en alerte orange - Infos cyclone : 08 97 65 01 01

06.03.06 - Sociétés : pour être mieux reconnue sur le Net comme entreprise européenne, déposez votre nom de domaine en .eu

06.03.06 - La neige a bloqué des milliers de personnes

06.03.06 - Les 3/4 des jeunes ne croient pas au CPE, selon un sondage


05.03.06 - 21èmes "Victoires de la musique" : Raphaël et Juliette, grands gagnants. Tout le palmarès.

05.03.06 - Mobilisation francophone contre le "spam" : réunion à Rabat les 21 et 22 mars 2006

05.03.06 - En métropole aussi : alerte météo, vents violents et risques d'avalanches

06.03.06 - La proportion d'enfants obèses pourrait doubler en Europe et au Moyen-Orient d'ici 2010, selon une étude

06.03.06 - La Chine reporte à 2008 son troisième vol spatial habité

06.03.06 - Prague - Un lifting pour le pont Charles


05.03.06 - Turquie, Maroc et Croatie : trois nouvelles destinations pour Easyjet, compagnie aérienne "low cost" (à bas tarifs )

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06.03.06 - Prague - Un lifting pour le pont Charles


pardefaut.jpg Si vous passez par Prague cet été, vous risquez de ne voir qu’une petite partie du célèbre pont Charles. En effet, la vénérable attraction touristique locale, vieille de 649 ans, va subir une rénovation d’envergure, sans toutefois être fermée au public : les passants pourront emprunter un corridor de quatre mètres de large pour traverser la Vltava en flânant sur le pont Charles. Des infiltrations et l’érosion de blocs de grès sont à l’origine de la dégradation du magnifique monument gothique, orné de statues de style baroque. La municipalité de Prague a choisi de laisser le pont partiellement ouvert pour des raisons d’ordre économique, car la fermeture risquerait d’avoir des conséquences néfastes sur la fréquentation touristique, en plein boom à Prague. Environ 3,7 millions de touristes étrangers ont en effet visité la capitale tchèque en 2005, soit une hausse de 10 % par rapport à 2004. D’un coût estimé à 250 millions de couronnes (soit 8,8 millions d’euros), les travaux se termineront en 2007, soit 650 ans après la pose de la première pierre du pont par Charles IV (1316-1378), en 1357.

Source routard.com