L'actu en bref

Les projets de construction de
centrales photovoltaïques se multiplient. Après 550 m2 de panneaux solaires
installés sur les toits d’une entreprise à Sainte-Clotilde (voir Flash Infos du
mois dernier), 10 000 m2
de panneaux seront opérationnels en novembre sur le toit de la Saprim au Port. Cette
"usine solaire" géante de 1 MWc sera la plus importante en France.

D’autres projets, de 8 000 et 13 000 m2 sont en
préparation.

Ils témoignent du dynamisme de la filière
photovoltaïque réunionnaise. Des dossiers pour un équivalent de 11MWc sont
actuellement en examen à l'ADEME pour 2006. Un créneau d’autant plus rentable
que le gouvernement envisage de relever le prix de rachat de l’électricité par
EDF, actuellement de 28 centimes d’euros le Kwh. Au final, la capacité de
production d’énergie solaire locale (2,2 mégawatt) devrait quadrupler en 2006.

Face aux menaces d'épidémies, la Réunion renforce ses défenses. Outre la réouverture d’un véritable service de prophylaxie sur l'île évoquée par le Premier ministre, celui-ci a précisé les missions du futur centre de recherche et de veille sanitaire, qui ouvrira ses portes à la fin de l'année 2006. Il devra notamment susciter le plus tôt possible les recherches décisives sur les liens entre les maladies humaines et animales, sur le rôle du climat et de la biodiversité.
A terme, cette structure deviendra une plate-forme internationale ouverte aux équipes qui travaillent sur les pathologies tropicales et leurs vecteurs. Son ouverture devrait coïncider avec le début des essais cliniques sur la mise au point d'un vaccin contre le chikungunya.

Le classement 2006 Ipsos océan Indien des 30 marques citées spontanément par les consommateurs réunionnais est
bouleversé par rapport aux années précédentes. Si les deux premières places
restent trustées par des marques vestimentaires de sport, les marques
agroalimentaires produites localement détrônent les enseignes automobiles.
Danone pointe son nez en troisième position, juste devant Yoplait, tandis que
Edena fait une entrée dans le Top 20. Enfin, pour la première fois, trois
enseignes de grande distribution sont citées spontanément par un consommateur
réunionnais sur cinq.

Greenpeace a lancé jeudi à Athènes une campagne pour créer en Méditerranée
32 réserves maritimes, des zones interdites de pêche, afin de sauvegarder les
espèces menacées.

L'organisation écologiste propose "la création d'un réseau de
réserves" qui couvrirait "40% de l'étendue" de la Méditerranée, a
déclaré lors d'une conférence de presse Sophia Tsenikli, responsable de l'ONG
pour l'environnement maritime.

"60% des poissons sont
pêchés au-delà des seuils de sécurité fixés pour leur survie", a-t-elle
affirmé.

Selon elles, des espèces comme
le thon rouge sont "à la limite de la disparition". Elle a ajouté que
l'emploi des filets dérivants, appelés "murs de la mort", continue
"de tuer chaque année des milliers de dauphins, de tortues et d'oiseaux
malgré leur interdiction en 2002 par l'Union européenne".

Dans un contexte
d'inquiétude ambiante, marquée par la crise de la vache folle, les OGM et
dernièrement la grippe aviaire, près de six Français sur dix sont inquiets des
effets possibles des aliments sur leur santé, selon un sondage publié jeudi,
réalisé par Ipsos pour l'association "Agri Confiance".

De même, 54% des Français pensent manquer d'information sur les méthodes de
culture, d'élevage et de transformation des aliments qu'ils achètent.

D'ailleurs, le sentiment d'inquiétude et celui du manque d'information sont
profondément liés. Ainsi, près de sept Français sur dix, se disant préoccupés,
estiment qu'ils ne disposent pas de suffisamment de renseignements sur les
produits qu'ils consomment. Cela marque donc un réel besoin de leur part de
disposer de repères fiables et garantis, tout au long de la chaîne
d'élaboration de l'aliment.

L'humoriste
Raymond Devos, qui est mort jeudi à 83 ans, s'était imposé comme l'un des plus
subtils manipulateurs de la langue française en inventant un style où images,
"malentendus, homonymies et figures de style" se télescopaient pour
débusquer l'absurde et faire éclater le rire. Devos rode son talent dans les
années 1950. Il rejoint la compagnie de Jacques Fabbri et écrit ses premiers
textes pendant les tournées. En 1956, il balance sur scène son premier succès:
"La mer est démontée".
Amuseur, bouffon, clown,
pitre, chansonnier et musicien doué, il promène dès lors son quintal (et plus)
de finesse et d'humour et joue du trombone - offert par Brassens - ou du violon
sur scène avec des gants de boxe. Artiste consacré, Raymond Devos accumule les
distinctions à partir des années 1980 et siège plusieurs années au Conseil
supérieur de la langue française. A 70 ans, il accepte de publier ses textes,
notamment dans "Matière à rire". Depuis dix ans, de graves problèmes
cardiaques l'avaient obligé à lever le pied.

Le service, baptisé "Yahoo!
Questions/Réponses", est accessible à l'adresse http://fr.answers.yahoo.com/
et permet de poser directement des questions, sans avoir recours à des mots
clés comme le proposent les moteurs de recherche traditionnels.

Si l'on souhaite par exemple
partir en voyage à moins de quatre heures de Paris en juin, avec un moteur basé
sur des mots clés, on obtiendra 587.000 réponses mais aucune répondant vraiment
au besoin exprimé.

En revanche, avec une
recherche en langage naturel, la notion de conseil intervient car l'internaute
reçoit des réponses basées sur l'expérience, a-t-il ajouté.

Dans la pratique, après avoir
posé sa question, l'internaute reçoit une notification par e-mail au bout de
sept jours maximum. Il peut ensuite valider la réponse fournie, ce qui permet
d'enrichir la base de connaissances de Yahoo en liant une question à une
réponse. Un système de point permet de mesurer le degré d'implication de chaque
utilisateur et la pertinence des réponses apportées.

Cinq millions de
contribuables français ont envoyé leur déclaration de revenus par internet
cette année, a déclaré mercredi le ministre du Budget, Jean-François Copé.

Le ministre, qui s'exprimait
lors du journal de France 2, avait auparavant avancé le chiffre de 3,5 millions
de contribuables ayant choisi, en date du 7 juin, ce mode de déclaration en
ligne inauguré l'an dernier.

Mozilla Europe fait un
geste en direction des fans de la
Coupe du monde 2006... quelques jours après le début de la
compétition. Elle vient de publier une extension pour Firefox
baptisée Joga Conpanion. Cet additif, basé sur le service de communauté en
ligne Joga.com créé par Google et Nike, ajoute une colonne d'information dans
le navigateur.
Intégré au navigateur, ce
service permet de suivre en direct l'actualité du Mondial via des articles de
diverses sources compilés par Google. La colonne d'information affiche
également l'ensemble des résultats et  les horaires des prochains matchs.
Un onglet vidéo donne accès une sélection de séquences. Une option
"communauté" permet de communiquer avec d'autres fans de football
inscrits sur Joga.com.

Microsoft a annoncé que son
président Bill Gates cesserait de gérer les activités au jour le jour du numéro
mondial des logiciels qu'il a créé pour se consacrer à sa fondation caritative.
La transition sera
effective à partir de juillet 2008. Gates conservera son titre de président de
Microsoft et restera conseiller pour les principaux projets de développement du
groupe.
L'action perd environ un
pour cent sur la plate-forme de transactions électroniques Inet, après avoir
gagné 0,87% à 22,07 dollars en séance.

La compagnie aérienne britannique, qui vient d’être élue
meilleure compagnie de l’année par les World Airlines Awards, est sur le point
d’instaurer de nouvelles dispositions pour les bagages. La nouvelle
réglementation entrera en vigueur le 5 juillet 2006 pour les bagages à main.
Les passagers auront désormais droit à deux bagages à main : un sac de voyage
de taille standard (56 x 45 x 25
cm) et un bagage supplémentaire pouvant se glisser sous
le siège (attaché-case, ordinateur portable…). Dès le 11 octobre 2006, les
bagages en soute obéiront à une nouvelle réglementation. Le nombre de bagages
sera limité en fonction de la classe et de la distance, donc, faites attention
si vous voyagez en classe éco (World Traveller). Le poids des bagages ne devra
pas dépasser 23 kg
par pièce. Pour les excédents de poids, il y aura une amende fixe et unique
pour tous les voyageurs… avec possibilité de remise de 20 % si elle est réglée
sur Internet avant le départ ! Selon British Airways, cette nouvelle
réglementation devrait faciliter l’enregistrement des bagages et donc réduire
les temps d’attente.

A Londres, les transports sont de plus en plus chers
et les automobilistes doivent acquitter une taxe quotidienne de 12 € pour
circuler dans le centre. Qu’à cela ne tienne, les Londoniens sont de plus en
plus nombreux à circuler en vélo. Le nombre de voyages effectués à Londres sur
deux roues a en effet augmenté de 50 % en cinq ans, pour atteindre 450 000
déplacements par jour aujourd’hui. Dans le centre de Londres, la progression
est encore plus nette, puisque le nombre de déplacements à vélo a tout simplement
doublé. Mais le métro et le bus tiennent toujours le haut du pavé avec 7,6
millions de voyages par jour, car le vélo reste une activité plutôt dangereuse
dans les rues de Londres avec près de 300 cyclistes tués ou grièvement blessés
l’an dernier. Il faut également relativiser le succès de la bicyclette, qui ne
représente en fait que 2 % des déplacements dans la capitale britannique. Un
taux qui s’élève à 28 % à Amsterdam, qui détient la palme européenne des
adeptes de ces deux-roues.

Au bord de la faillite, la compagnie aérienne brésilienne
Varig n’assurera pas aujourd’hui le vol RG 8721 Paris- Rio de Janeiro-Sao
Paulo. Depuis samedi dernier, la compagnie a supprimé 69 vols sur l’ensemble de
son réseau. Selon Varig, tous les passagers ont été jusqu’à présent replacés
sur d'autres vols ou d'autres compagnies. Les passagers du vol RG 8721
devraient être transférés sur le vol de demain qui devrait être maintenu.
Toutefois, c’est aujourd’hui que la justice brésilienne doit se prononcer sur
le sort de la compagnie et la proposition de reprise par le groupe NV
Participaçoes, qui représente le groupe des travailleurs de Varig (TGV) et des
investisseurs étrangers. Varig est endettée à hauteur de plus de trois
milliards de dollars. Autrefois leader du marché, elle ne détient plus qu'une
part de 16% sur les lignes intérieures, derrière TAM et GOL, mais elle reste la
principale compagnie pour les liaisons internationales (66,4%).

Pour plus
d’infos concernant votre voyage, vous pouvez appeler Varig au 0826-10-26-25.