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La route de Tamarins :
une nouvelle voie rapide à mi-pente


> Visites en photos

> Quelques chiffres

La Réunion se plonge dans l'ère des grands chantiers : la route du littoral, le Tram-Train, l'extension du port et la Route des Tamarins. Dans 10 ans, la Réunion arborera un nouveau visage.

Désengorger le littoral Ouest de l'île de la Réunion. Voilà l'objectif premier de la future Route des Tamarins. Le tracé définitif relie les communes d' Etang Salé et de Saint-Paul par une voix rapide. Avec 34 km de chantier et 120 ravines à franchir, la route des Tamarins représente le plus gros chantier français et l'un des plus importants d'Europe. Aujourd'hui, le chantier est concrètement lancé et visible.
 La plupart des ouvrages de terrassements et d'arts sont achevés. Restent en cours trois des ouvrages d'art sensibles : celui de Trois-Bassins, le viaduc de Saint-Paul et  celui de la Grande Ravine.
> Le point sur les travaux ici.


 

Visite guidée sur les chantiers de la route des Tamarins

Vendredi 1er décembre, la Région Réunion ferme boutique pour une grande journée de visite sur le chantier de la route des Tamarins organisée pour ses salariés.
Près de 400 employés grimpent dans les bus loués pour l'occasion et sillonnent les hauts de l'Ouest de chantier en chantier.
Un seul est ouvert au public : les travaux de la savane situé à proximité de la maison des Tamarins.
Une chance, donc, pour les salariés de la Région, que de découvrir les coulisses des grands ouvrages comme le viaduc de Trois Bassins, le tout, commenté par un guide de choix :
le directeur des opérations, Jean-Jacques Guégen.

Runweb faisait partie des visiteurs. Photos :

 

buschantier savanechantier savane st pauldirecteur operationsmaison route tamarins
savanetunnelviaducviaduc boucan canotviaduc trois bassins2
viaduc trois bassins3viaduc trois bassinsvisite  
Photos : L.M

Textes et photos : Laurène Mazier
11/12/06

 

La route des Tamarins en chiffres

> 33,7 km de route express entre Saint-Paul et l'Etang-Salé
la portion en 2 x 3 voies mesure 21 m de large
entre Saint-Paul et le RD10 : deux chaussées de 10,5 m de large
entre le RD10 et L'Etang-Salé : deux chaussées de 7 m de large.
> 9 échangeurs routiers (Saint-Paul, Plateau Caillou, l'Eperon, l'Hermitage, le Barrage, les
Colimaçons, Stella, Le Portail, l'Etang-Salé)
> 700 millions d'euros d'investissements
> 4 ouvrages d'art exceptionnels
> 3 tunnels
> 23 ponts non courants, plus de 120 ravines traversées
> 25 hectares , soit 2.5 km² d'emprise foncière