La Réunion en ligne

L'actu en bref

Mardi 7 Novembre 2006

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07.11.06 - Le conseil Général lance une campagne de communication sur le tri des déchets

07.11.06 - Coupe du monde de parapente du 4 au 11 novembre 2006 : Saint-Leu sous les voiles


06.11.06 - Dodo Vole, une nouvelle maison d’édition créée au Tampon

06.11.06 - Terroir : Label Rouge pour l’ananas Victoria

07.11.06 -  Du cinéma français indépendant à la demande sur Internet

07.11.06 - Une ligne express entre l'aéroport de Roissy et Paris

07.11.06 - Le prix Goncourt 2006 à Jonathan Littell


06.11.06 - Une Route du Rhum sur internet rassemble 50 000 bateaux

06.11.06 -  Le Gouvernement lance son plan « passeport numérique » pour petites entreprises

07.11.06 - L'ONU ouvre la 12e conférence sur le climat à Nairobi

07.11.06 - Les Britanniques tentés par le tourisme médical en France

07.11.06 - La Russie est le deuxième investisseur parmi les pays émergents


06.11.06 - Lituanie - Des cours de langue dans les bus de Vilnius

06.11.06 - Cinquante aéroports construits d'ici 2010 en Chine

06.11.06 - L’aéroport de Johannesburg change de nom

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07.11.06 - Le conseil Général lance une campagne de communication sur le tri des déchets


dechets.gif Parce qu’à la Réunion il reste des progrès à faire en matière d’élimination des déchets, le conseil Général lance une campagne de communication sur le tri. Indispensable pour une île propre mais aussi pour répondre aux besoins en énergie. Valorisés, les déchets peuvent aussi servir de ressource. Depuis hier, «Quand je trie, je donne une nouvelle vie à mes déchets est décliné sous 4 thèmes et des spots sont diffusés sur les radios locales, à la télé, dans les journaux mais aussi au cinéma. Depuis le début de l'histoire du tri dans l'île en 2001, la quantité traitée n'a cessé d'augmenter. Ainsi, en 2001, 1 300 tonnes de déchets étaient triés contre 15 000 aujourd'hui. Des chiffres encourageants mais insuffisants lorsque l’on sait que 400 000 tonnes de déchets sont produits chaque année. Les matériaux triés sont presque tous exportés vers l'Asie, la métropole, ou encore l'Afrique du Sud, tout dépend des cours des matières premières mais aussi du trajet des bateaux. En effet, il est encore trop cher d'affréter un navire spécialement pour transporter des matériaux à recycler.


L.M