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Mardi 5 Septembre 2006

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05.09.06 - François Baroin, ministre de l'Outre-Mer, est à La Réunion pour évaluer avec les élus et le monde médical les moyens à mettre en oeuvre pour éviter au maximum une reprise de l'épidémie de chikungunya

05.09.06 - Le monde du tourisme réunionnais prépare avec détermination sa rentrée


04.09.06 - Volcan : ce week-end la foule était au rendez-vous pour admirer l'éruption à quelques centaines de mètres

04.09.06 - Recherche familles d’accueil réunionnaises pour étudiants étrangers

05.09.06 - Le groupe hôtelier Accor va vendre Go Voyages


04.09.06 - Le Monde va augmenter lundi de 10 centimes en kiosque, passant à 1,30 euro

04.09.06 - Bassin d'Arcachon: des plages fermées en solidarité avec les ostréiculteurs

05.09.06 - Mountain View, la ville Wi-Fi de Google

05.09.06 - L’A380 a fait voler ses premiers passagers


04.09.06 - Indemnisation des passagers affectés par la grève de l’aéroport de Barcelone

04.09.06 - la sonde européenne Smart-1 s'est écrasée sur la Lune

04.09.06 - La Tunisie se lance dans l'écotourisme

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05.09.06 - L’A380 a fait voler ses premiers passagers


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474 salariés volontaires d’Airbus ont passé sept heures dans le plus gros avion de ligne au monde. Leur mission : tester les conditions de confort et l'ergonomie de la cabine. Au retour, les réactions étaient enthousiastes. 
Pour la première fois, des passagers «cobayes» ont voyagé à bord du superjumbo d'Airbus. L'appareil a décollé à 10 heures du matin de l’aéroport international de Toulouse-Blagnac, et parcouru 6.500 km au-dessus de l'Europe pour atterrir au même endroit sept heures plus tard. C’était le premier d’une série de quatre vols d'essais avec des passagers.
 
A bord, une équipe de 23 hôtesses et stewards appartenant à la compagnie allemande Lufthansa, renforcée par des personnels d'Airbus, a elle aussi testé les conditions de service.
 
Ce troisième A380 d'essais, baptisé »MSN002«, est le premier exemplaire ayant reçu un équipement de cabine complet. Il avait embarqué aussi une vingtaine d'experts cabine de l'avionneur et des équipementiers pour vérifier le conditionnement d'air, l'éclairage, l'acoustique, le système de divertissement en vol, les cuisines, les circuits électrique et d'évacuation des eaux usées. 
 


Source Le Figaro