Cet arrêt, commenté par une circulaire de la direction des Routes, fournit une occasion unique aux gestionnaires du domaine public routier pour favoriser la concurrence et le désenclavement de leur territoire en adoptant une politique astucieuse.
Sous réserve d'approfondissements, il serait envisageable de maintenir les redevances actuelles au niveau actuel très bas (150 F/km) dès lors que les opérateurs de télécommunications accepteraient de partager les infrastructures correspondantes et de les aligner sur le tarif autoroutes (10 000 à 20 000 F/ km) dès lors que l'opérateur refuserait de partager ses fourreaux et infrastrutures.
Le gestionnaire y gagnerait en revenus,
Il inciterait efficacement au partage les opérateurs de réseaux,
Il ne les obligerait aucunement à augmenter leurs paiements,
Il aurait plus de chances de désenclaver son territoire
Fait à Paris le 11 juin 2003 par Jean Informe, journaliste indépendant.