JORF n°0081 du 5 avril 2008    J.O. disponibles

Arrêté du 17 mars 2008 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Perpignan (Pyrénées-Orientales)

NOR: DEVA0803283A

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Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables, et le ministre de la défense,

Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 ;

Vu le décret n° 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;

Vu le décret n° 96-577 du 27 juin 1996 modifié relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;

Vu l'arrêté du 19 juin 2006 relatif au directoire de l'espace aérien,

Arrêtent :

Article 1

Il est créé une région de contrôle terminale (TMA) dans la région de Perpignan (Pyrénées-Orientales).

Article 2

Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle terminale, qui comprend sept parties, sont définies ci-après :

I. ― Partie 1

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

43° 00' 37'' N, 003° 01' 16'' E ;

puis arc de cercle de sens horaire de 17 NM (31,5 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 43' 12'' N, 003° 15' 02'' E, puis les points :

42° 25' 53'' N, 003° 10' 29'' E - 42° 31' 06'' N, 003° 07' 51'' E ;

42° 32' 06'' N, 003° 03' 32'' E - 42° 31' 25'' N, 002° 58' 11'' E ;

42° 35' 00'' N, 002° 54' 35'' E - 42° 38' 02'' N, 002° 51' 33'' E ;

puis arc de cercle de sens anti-horaire de 7 NM (13 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 41' 12'' N, 003° 00' 00'' E, puis le point :

42° 50' 29'' N, 003° 00' 00'' E ;

puis arc de cercle de sens anti-horaire de 8 NM (14,8 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E joignant le point précédent au point :

42° 52' 33'' N, 002° 55' 45'' E, puis les points :

43° 00' 18'' N, 002° 59' 36'' E - 43° 00' 37'' N, 003° 01' 16'' E.

b) Classe d'espace et limites verticales : classe D du plus élevé des deux niveaux : 1 500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface à 4 000 pieds (1 200 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.

II. ― Partie 2

(A l'exclusion de la zone LF-R 89 Opoul

lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

42° 56' 18'' N, 002° 57' 37'' E - 42° 52' 33'' N, 002° 55' 45'' E ;

puis arc de cercle de sens horaire de 8 NM (14,8 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 50' 29'' N, 003° 00' 00'' E, puis le point :

42° 41' 12'' N, 003° 00' 00'' E ;

puis arc de cercle de sens horaire de 7 NM (13 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 38' 02'' N, 002° 51' 33'' E, puis le point :

42° 52' 33'' N, 002° 39' 17'' E ;

puis arc de cercle de sens horaire de 12 NM (22,2 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 56' 18'' N, 002° 57' 37'' E.

b) Classe d'espace et limites verticales : classe D, du plus élevé des deux niveaux : 2 000 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface à 4 000 pieds (1 200 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.

III. ― Partie 3

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

42° 52' 33'' N, 002° 39' 17'' E - 42° 38' 02'' N, 002° 51' 33'' E ;

42° 35' 00'' N, 002° 54' 35'' E - 42° 35' 28'' N, 002° 44' 08'' E ;

42° 42' 44'' N, 002° 36' 00'' E ;

puis arc de cercle de sens horaire de 12 NM (22,2 km) de rayon centré sur le point : 42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 52' 33'' N, 002° 39' 17'' E.

b) Classe d'espace et limites verticales : classe D, du plus élevé des deux niveaux : 3 500 pieds (1 070 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

IV. ― Partie 4

(A l'exclusion de la zone LF-R 89 Opoul

lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

43° 09' 46'' N, 002° 51' 12'' E - 43° 00' 00'' N, 003° 19' 30'' E ;

42° 43' 12'' N, 003° 15' 02'' E - 42° 25' 53'' N, 003° 10' 29'' E ;

42° 31' 06'' N, 003° 07' 51'' E - 42° 32' 06'' N, 003° 03' 32'' E ;

42° 31' 25'' N, 002° 58' 11'' E - 42° 35' 00'' N, 002° 54' 35'' E ;

42° 38' 02'' N, 002° 51' 33'' E - 42° 52' 33'' N, 002° 39' 17'' E ;

puis arc de cercle de sens horaire de 12 NM (22,2 km) de rayon centré sur le point : 42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 55' 14'' N, 002° 43' 25'' E, puis les points :

43° 02' 15'' N, 002° 42' 34'' E - 43° 06' 02'' N, 002° 44' 56'' E ;

43° 09' 46'' N, 002° 51' 12'' E.

b) Classe d'espace et limites verticales : classe D, de 4 000 pieds (1 200 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

V. ― Partie 5

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

43° 00' 00'' N, 003° 19' 30'' E - 42° 24' 33'' N, 003° 33' 53'' E ;

42° 21' 27'' N, 003° 30' 30'' E - 42° 27' 00'' N, 003° 12' 00'' E ;

42° 25' 53'' N, 003° 10' 29'' E - 42° 43' 12'' N, 003° 15' 02'' E ;

43° 00' 00'' N, 003° 19' 30'' E.

b) Limites verticales :

― classe E du niveau de vol 55 (1 670 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

― classe D du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

VI. ― Partie 6

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

42° 35' 00'' N, 002° 54' 35'' E - 42° 31' 25'' N, 002° 58' 11'' E ;

42° 32' 06'' N, 003° 03' 32'' E - 42° 31' 06'' N, 003° 07' 51'' E ;

42° 25' 53'' N, 003° 10' 29'' E ;

puis la frontière franco-espagnole jusqu'au point :

42° 27' 54'' N, 002° 52' 33'' E, puis les points :

42° 35' 28'' N, 002° 44' 08'' E - 42° 35' 00'' N, 002° 54' 35'' E.

b) Classes d'espace et limites verticales :

― classe E du plus élevé des deux niveaux 5 500 pieds (1 670 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface, au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

― classe D du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

VII. ― Partie 7

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

43° 15' 30'' N, 002° 34' 20'' E - 43° 12' 45'' N, 002° 42' 25'' E ;

43° 09' 46'' N, 002° 51' 12'' E - 43° 06' 02'' N, 002° 44' 56'' E ;

43° 02' 15'' N, 002° 42' 34'' E - 42° 55' 14'' N, 002° 43' 25'' E ;

puis arc de cercle de sens anti-horaire de 12 NM (22,2 km) de rayon centré sur le point :

42° 45' 01,7'' N, 002° 52' 01,7'' E, joignant le point précédent au point :

42° 42' 44'' N, 002° 36' 00'' E, puis les points :

43° 00' 00'' N, 002° 16' 30'' E - 43° 15' 30'' N, 002° 34' 20'' E.

b) Classes d'espace et limites verticales :

― classe E de 4 000 pieds (1 200 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 mètres)

― classe D du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

Article 3

L'arrêté du 30 janvier 1998 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Perpignan (Pyrénées-Orientales) est abrogé.

Article 4

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Article 5

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 17 mars 2008.

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

du développement et de l'aménagement durables,

Pour le ministre et par délégation :

L'ingénieur général des ponts et chaussées

chargé de la sous-direction

de la sécurité et de l'espace aérien,

G. Mantoux

Le ministre de la défense,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur

de la circulation aérienne militaire,

J.-P. Hestin