Il est créé une zone de contrôle (CTR) associée à l'aérodrome de Grenoble - Saint-Geoirs (Isère).

Les limites en plan et en altitude de cette zone de contrôle sont définies ci-après, à l'exclusion de la zone réglementée LF-R 220 Chambaran lorsqu'elle est active :

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 26' 50'' N, 005° 29' 19'' E ;

puis arc de cercle, de sens horaire de 8,3 NM (15,4 km) de rayon centré sur le point :

45° 21' 47'' N, 005° 19' 58'' E, joignant le point précédent au point :

45° 18' 32'' N, 005° 30' 48'' E, puis les points :

45° 15' 22'' N, 005° 20' 02'' E - 45° 15' 22'' N, 005° 03' 20'' E ;

45° 25' 00'' N, 005° 03' 20'' E - 45° 26' 26'' N, 005° 10' 55'' E ;

45° 26' 50'' N, 005° 29' 19'' E.

b) Classe d'espace et limites verticales : classe D, de la surface à la plus élevée des deux valeurs : 2 800 pieds (850 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface.

L'arrêté du 9 décembre 2005 portant création d'une zone de contrôle associée à l'aérodrome de Grenoble - Saint-Geoirs (Isère) est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.