Il est créé, à l'intérieur de la région d'information de vol (FIR), une zone réglementée identifiée LF-R 49 Cognac, au profit d'activités militaires spécifiques dans la région de Cognac (Charente).

Les limites en plan et en altitude de cette zone réglementée, qui comprend six parties, sont définies ci-après :

I. - Partie 1 : LF-R 49 A

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 30' 00'' N, 001° 06' 36'' W - 46° 30' 00'' N, 000° 06' 02'' E ;

puis arc de sens anti-horaire de 9,5 NM (17,6 km) de rayon centré sur :

46° 34' 53'' N, 000° 17' 53'' E, jusqu'au point :

46° 28' 47'' N, 000° 28' 28'' E, puis :

46° 26' 20'' N, 000° 55' 10'' E - 46° 09' 12'' N, 000° 55' 00'' E ;

45° 50' 30'' N, 000° 54' 30'' E - 45° 47' 56'' N, 000° 51' 35'' E ;

45° 38' 00'' N, 000° 41' 09'' E - 45° 07' 58'' N, 000° 10' 00'' E ;

45° 27' 00'' N, 000° 10' 00'' E - 45° 30' 00'' N, 000° 05' 37'' E ;

45° 30' 00'' N, 000° 43' 30'' W - 45° 40' 00'' N, 000° 47' 21'' W ;

46° 25' 00'' N, 001° 04' 37'' W - 46° 30' 00'' N, 001° 06' 36'' W.

b) Limites verticales : de 3 000 pieds (900 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 065 (2 000 mètres).

II. - Partie 2 : LF-R 49 D

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 11' 12'' N, 000° 05' 50'' W - 46° 06' 40'' N, 000° 08' 51'' W ;

46° 02' 35'' N, 000° 04' 18'' E - 46° 07' 08'' N, 000° 07' 19'' E ;

46° 11' 12'' N, 000° 05' 50'' W.

b) Limites verticales : du niveau de vol 145 (4 400 mètres) au niveau de vol 155 (4 700 mètres).

III. - Partie 3 : LF-R 49 E 1

a) Limites latérales :

Cercle de 7 NM (13 km) de rayon centré sur :

45° 39' 29'' N, 000° 19' 00'' W.

b) Limites verticales : de la surface à 1 500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.

IV. - Partie 4 : LF-R 49 E 2

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 54' 39'' N, 000° 08' 40'' W, puis arc de sens horaire de 7 NM (13 km) de rayon centré sur 45° 49' 26'' N, 000° 01' 58'' W, jusqu'au point 45° 43' 47'' N, 000° 03' 58'' E ;

puis 45° 30' 29'' N, 000° 18' 46'' W puis arc de sens horaire de 7 NM (13 km) de rayon centré sur 45° 35' 37'' N, 000° 25' 34'' W jusqu'au point 45° 41' 16'' N, 000° 31' 28'' W ;

puis 45° 54' 39'' N, 000° 08' 40'' W.

b) Limites verticales : de 1 500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 065 (2 000 mètres).

V. - Partie 5 : LF-R 49 H 1

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 30' 00'' N, 001° 06' 36'' W - 46° 30' 00'' N, 000° 06' 02'' E ;

puis arc de cercle de sens anti-horaire de 9,5 NM (17,6 km) de rayon centré sur :

46° 34' 53'' N, 000° 17' 53'' E, jusqu'au point :

46° 29' 37'' N, 000° 06' 23'' E, puis :

45° 40' 00'' N, 000° 26' 15'' W - 45° 40' 00'' N, 000° 47' 21'' W ;

46° 25' 00'' N, 001° 04' 37'' W - 46° 30' 00'' N, 001° 06' 36'' W.

b) Limites verticales : du niveau de vol 065 (2 000 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

VI. - Partie 6 : LF-R 49 H 2

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 28' 47'' N, 000° 28' 28'' E - 46° 26' 20'' N, 000° 55' 10'' E ;

46° 09' 12'' N, 000° 55' 00'' E - 45° 50' 30'' N, 000° 54' 30'' E ;

45° 47' 56'' N, 000° 51' 35'' E - 45° 38' 00'' N, 000° 41' 09'' E ;

45° 07' 58'' N, 000° 10' 00'' E - 45° 27' 00'' N, 000° 10' 00'' E ;

45° 30' 00'' N, 000° 05' 37'' E - 45° 40' 00'' N, 000° 09' 02'' W ;

45° 40' 00'' N, 000° 10' 35'' W - 46° 25' 27'' N, 000° 19' 32'' E ;

puis arc de cercle de sens anti-horaire de 9,5 NM (17,6 km) centré sur :

46° 34' 53'' N, 000° 17' 53'' E, jusqu'au point :

46° 28' 47'' N, 000° 28' 28'' E.

b) Limites verticales : du niveau de vol 065 (2 000 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

Dans les limites de cette zone réglementée, le vol des aéronefs est subordonné à certaines conditions publiées par le service de l'information aéronautique.

L'arrêté du 19 septembre 2006 portant création d'une zone réglementée dans la région de Cognac (Charente) est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.