Il est créé une région de contrôle terminale (TMA) dans la région de Limoges (Haute-Vienne).

Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle terminale de classe E, qui comprend cinq parties, sont définies ci-après :

I. - Partie 1

(à l'exclusion de la CTR 2 Limoges-Bellegarde et de la zone LF-R 51 lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 09' 12'' N, 000° 55' 00'' E - 46° 14' 20'' N, 001° 32'48'' E ;

45° 52' 10'' N, 001° 41' 30'' E - 45° 41' 45'' N, 001° 20' 30'' E ;

45° 41' 58'' N, 001° 01' 06'' E.

Arc de cercle sens horaire de 7 NM (13 km) de rayon centré sur le VOR « LMG » :

(45° 48' 57,34'' N, 001° 01' 32,06'' E) joignant le point précédent au point :

45° 47' 56' N, 000° 51' 36' E ;

45° 50' 30'' N, 000° 54' 30'' E - 46° 09' 12'' N, 000° 55' 00'' E.

b) Limites verticales : de 1 000 pieds (300 m) par rapport à la surface au niveau de vol 115 (3 500 m).

II. - Partie 2

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 47' 56'' N, 000° 51' 36'' E.

Arc de cercle sens anti-horaire de 7 Nm (13 km) de rayon centré sur le VOR « LMG » :

(45° 48' 57,34'' N, 001° 01' 32,06'' E) joignant le point précédent au point :

45° 41' 58' N, 001° 01' 06' E ;

45° 41' 45'' N, 001° 20' 30' E - 45° 33' 55'' N, 001° 15' 42'' E.

Arc de cercle sens horaire de 18 NM (33,3 km) de rayon centré sur le VOR « LMG » :

(45° 48' 57,34'' N, 001° 01' 32,06'' E) joignant le point précédent au point :

45° 37' 59' N, 000° 41' 06' E ; 45° 47' 56'' N, 000° 51' 36'' E.

b) Limites verticales : de 3 000 pieds (900 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 m).

III. - Partie 3

(à l'exclusion de la zone LF-R 167 B

lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 26' 20'' N, 000° 55' 10'' E - 46° 20' 00'' N, 002° 11' 54'' E ;

46° 07' 28'' N, 002° 11' 54'' E - 45° 52' 10'' N, 001° 41' 30'' E ;

46° 14' 20'' N, 001° 32' 48'' E - 46° 09' 12'' N, 000° 55' 00'' E ;

46° 26' 20'' N, 000° 55' 10'' E.

b) Limites verticales : de 4 000 pieds (1 200 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 m).

IV. - Partie 4

(à l'exclusion de la CTA COGNAC ou de la zone LF-R 49 E2

et de la zone LF-D 510 LA BRACONNE lorsqu'elles sont actives)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 49° 19'' N, 000° 04' 23'' W - 45° 48' 49'' N, 000° 08' 00'' E ;

45° 48' 31'' N, 000° 15' 30'' E - 45° 47' 44'' N, 000° 33' 00'' E ;

45° 54' 33'' N, 000° 54' 36'' E - 45° 50' 30'' N, 000° 54' 30'' E ;

45° 46' 57'' N, 000° 50' 33'' E - 45° 35' 56'' N, 000° 39' 00'' E ;

45° 30' 04'' N, 000° 32' 52'' E - 45° 36' 30'' N, 000° 26' 16'' E ;

45° 37' 56'' N, 000° 06' 00'' W - 45° 40' 00'' N, 000° 09' 01'' W.

Arc de cercle sens anti-horaire de 7 NM (12,96 km) de rayon, centré sur 45° 39' 29'' N, 000° 19' 00'' W, joignant le point précédent au point 45° 41' 39'' N, 000° 09' 28'' W ;

45° 49° 19'' N, 000° 04' 23'' W.

b) Limites verticales : de 2 300 pieds (701 m) par rapport au niveau moyen de la mer à 3 300 pieds (1 000 m) par rapport au niveau moyen de la mer.

V. - Partie 5

(à l'exclusion de la CTA COGNAC ou de la zone LF-R 49 E2

et de la zone LF-D 510 LA BRACONNE lorsqu'elles sont actives)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 49° 19'' N, 000° 04' 23'' W - 45° 48' 49'' N, 000° 08' 00'' E ;

45° 48' 31'' N, 000° 15' 30'' E - 45° 47' 44'' N, 000° 33' 00'' E ;

45° 54' 33'' N, 000° 54' 36'' E - 45° 50' 30'' N, 000° 54' 30'' E ;

45° 46' 57'' N, 000° 50' 33'' E - 45° 35' 56'' N, 000° 39' 00'' E ;

45° 30' 04'' N, 000° 32' 52'' E - 45° 36' 30'' N, 000° 26' 16'' E ;

45° 37' 56'' N, 000° 06' 00'' W - 45° 40' 00'' N, 000° 09' 01'' W .

Arc de cercle sens anti-horaire de 7 NM (12,96 km) de rayon, centré sur 45° 39' 29'' N, 000° 19' 00'' W, joignant le point précédent au point 45° 41' 39'' N, 000° 09' 28'' W ;

45° 49° 19'' N, 000° 04' 23'' W.

b) Limites verticales : de 3 300 pieds (1 000 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 m).

L'arrêté du 4 mai 2007 portant création de la région de contrôle terminale de Limoges (Haute-Vienne) est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.