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Evariste
©1996-2007
URL : http://www.evariste.org/new/index.html |
(Last update : Fri, 9 Feb 2007) |
Avec
Internet le transfert des données nécessaires à
l'élaboration des produits devient rapide, peu onéreux, et
s'effectue sous une forme directement "assimilable" par l'informatique du
partenaire voire même par ses machines outils à commande
numérique (éventuellement avec le concours de plates-formes
assurant la transposition des fichiers de CAO d'un système à
l'autre : Exemple : relations plasturgiste/mouliste)
D'après
Jens Newman
membre du directoire de
Volkswagen
, en couplant les
économies sur les processus administratifs et sur la conception
l'économie peut aller jusqu'à 3.650$ par véhicule
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Alpha-c
,
voir page
140 petit groupe d'entreprises de
mécanique dont nous avons déjà parlé
www.alpha-c.com s'est brutalement aperçu
qu'il allait perdre un de ses gros clients qui déplaçait ses
activités aux Etats Unis.
Elle produisait pour lui des moules pour la fabrication de cannes de golf et les méthodes de travail classiques n'étaient, avec la distance, plus compatibles avec les délais. L'interconnexion de ses bureaux d'études via internet avec ceux de son client a permis en travaillant de façon coopérative sur les fichiers de conception assistée par ordinateur (CAO) de faire chuter le temps de fabrication d'un moule de 1,5 mois à moins d'une semaine : le client a été conservé et il constitue maintenant une très utile référence Fisher Rosemont (Cernay) http://www.frco.com/systems entreprise issue du rachat de plusieurs PME sur les 3 continents (frabrique en particulier vannes et compteurs): pour des pièces nécessitant la collaboration USA-France avec le bureau d'étude du fondeur, le temps nécessaire passe de 15 jours à 30 minutes (en économisant de surcrois un déplacement). Pour une pièce demandant une collaborationSingapour/US/Cernay le délai est passé de 3 semaines à 90 minutes Lafarge Peinture www.lafarge-peintures.fr a développé un mini-extranet qui relie les machines à teinter de ses 250 revendeurs qui permet un accès direct a la banque de donnée des référentiels de couleur et de réaliser ainsi automatiquement et avec une grande finesse les mises à la teinte. Il est prévu d'ajouter beaucoup d'autres services à Colorsystem Renault et Dassault expérimentent ces nouvelles méthodes mais son extension aux petits sous-traitants est aujourd'hui impossible à cause de l'étroitesse des bandes passantes et le coût des liaisons spécialisées à haut débit, ce qui limite l'utilisation aujourd'hui à l'Intranet Cadence Design System qui a interfacé son produit avec Internet ( I-Cadence ) considère que cette capacité d'intégration des bureaux d'étude permettra de gagner 30% au minimum des coûts de développement Nous avons également pu voir à Oakland en Californie une application, en cours de test, permettant à une PMI d'envoyer son programme de forgeage à un laboratoire, et de recevoir, en retour, le résultat de la simulation (autorisant ainsi une mise au point par itérations) &&us |
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