Transports

Les transports sont un secteur intégrateur de technologies où l'innovation est sur tout stimulée par la demande. Le marché automobile, par exemple, est de plus en plus un marché de renouvellement. L'offre se cale sur les attentes des utilisateurs, que ce soit en matière de sécurité, de confort, de fiabilité ou de rapidité. Les éléments technologiques n'interviennent que parmi beaucoup d'autres dans la décision du client et ne constituent pas, pour le constructeur, un facteur majeur de différenciation, si ce n'est de manière très globale, en contribuant à une image de marque.

Il existe peu de technologies spécifiques aux transports. La plupart des grands domaines technologiques contribuent à satisfaire les besoins des constructeurs. Les matériaux, les composants mécaniques ou électroniques, par exemple, sont développés en tenant compte des problèmes propres à cette activité, dont le poids économique est important. La logique de coût qui prévaut dans l'industrie automobile tend à s'imposer de plus en plus pour les autres modes de transports, qu'il s'agisse de la fabrication des avions, des trains à grande vitesse ou des bateaux. Relative ment conservatrice dans son application, cette logique constitue un frein non négligeable à l'introduction de toute nouvelle technologie qui entraînerait des surcoûts excessifs par rapport aux bénéfices susceptibles d'apparaître. La difficile pénétration de l'aluminium est l'exemple type de réticences vis-à-vis de technologies remettant en cause à la fois la structure des coûts et des procédés bien éprouvés de production. Caractéristique d'un secteur arrivé à maturité: les transports sont fortement marqués par les innovations de process et d'organisation. De Ford et Taylor au "juste à temps ) ou au a zéro défaut", l'industrie des transports a toujours été à l'avant garde de l'organisation de la production. C'est dans ce domaine que la mise en Ïuvre des "sciences molles" a été (et sera encore) la plus poussée.

Envoyer vos commentaires au Webmestre