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Mercredi 30 Aout 2006
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30.08.06 - Les produits pays TOUT FRAIS D’ICI sont mis à l’honneur du 11 au 24 Septembre 2006 chez CARREFOUR
30.08.06 - Route des Tamarins : la jonction entre les deux galeries du premier des deux tunnels
29.08.06 - Objectif: attirer les cerveaux réunionnais a revenir travailler dans l'île grâce à des stages de haut niveau dans des entreprises industrielles
30.08.06 - 26,9 millions d'internautes en France, selon Ipsos
30.08.06 - Immobilier: les loyers augmentent toujours mais moins vite pour les maisons
29.08.06 - Les visites à domicile passent de 30 à 31 euros
29.08.06 - Réduction de déchets : la grande distribution se mobilise
29.08.06 - Les comparateurs de prix passés au crible de la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes
30.08.06 - Webwag, un nouveau venu sur le secteur des portails personnalisables
30.08.06 - Une exposition à Londres montre comment la guerre happe aussi les animaux
29.08.06 - Italie : un péage pour entrer dans Milan
29.08.06 - Etat d'alerte cyclonique en attendant Ernesto
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30.08.06 - Route des Tamarins : la jonction entre les deux galeries du premier des deux tunnels
Le chantier de la route des tamarins avance. Mardi, deux énormes engins ont permis la jonction de la partie nord et sud du tunnel du cap La Houssaye, en abattant la dernière paroi épaisse d'1,50 mètre. Munis de leurs appareils photo, l'ensemble des collaborateurs ont ainsi assisté à ce moment intense dans l'avancée de ce chantier faramineux. Il aura fallu un an, 34 millions d'euros et des ouvriers qui se relaient 24h/24 pour y parvenir. Mais la tâche est loin d'arriver à terme. Long de 300 mètres, ce tunnel destiné à accueillir 2 x 3 voies, devrait être opérationnel en décembre 2008, si tout se passe bien.
Source
Runweb
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30.08.06 - Les produits pays TOUT FRAIS D’ICI sont mis à l’honneur du 11 au 24 Septembre 2006 chez CARREFOUR
Le chantier de la route des tamarins avance. Mardi, deux énormes engins ont permis la jonction de la partie nord et sud du tunnel du cap La Houssaye, en abattant la dernière paroi épaisse d'1,50 mètre. Munis de leurs appareils photo, l'ensemble des collaborateurs ont ainsi assisté à ce moment intense dans l'avancée de ce chantier faramineux. Il aura fallu un an, 34 millions d'euros et des ouvriers qui se relaient 24h/24 pour y parvenir. Mais la tâche est loin d'arriver à terme. Long de 300 mètres, ce tunnel destiné à accueillir 2 x 3 voies, devrait être opérationnel en décembre 2008, si tout se passe bien.