13.06.06 - Face à l'explosion des échanges maritimes, les ports de Maurice, Madagascar, les Seychelles et celui de La Réunion ont décidé de coopérer étroitement
L'enjeu est de taille : les ateliers du monde se trouvent désormais en Chine et en Inde, et l'Océan Indien connaît une accélération rapide du trafic, si bien que les ports d'Afrique du Sud souffrent de congestion.
Une opportunité pour les îles des Mascareignes, si elles parviennent à allier leurs compétences et à mettre à niveau leurs infrastructures. D'importants investissements sont engagés pour moderniser les capacités portuaires, s'adapter à la conteneurisation et prendre le train du transbordement. Une association verra prochainement le jour pour défendre les intérêts des ports de la zone devant les instances internationales et les grandes compagnies maritimes.
Il s'agit aussi de s'organiser pour mieux exploiter les importantes ressources halieutiques de la région. Le territoire maritime des six îles des Mascareignes atteint 5,6 millions de km2. Sur les 10 millions de tonnes de poissons pêchés sur cette zone, uniquement 228 500 le sont par des flotilles de ces îles... par manque de moyens consacrés. L'accent sera donc mis sur la création d'infrastructures pour accueillir les navires et les usines de transformation de poissons.
Source Agence de Développement de la Réunion
|
13.06.06 - Face à l'explosion des échanges maritimes, les ports de Maurice, Madagascar, les Seychelles et celui de La Réunion ont décidé de coopérer étroitement