13.11.06 - SN Brussels et Virgin deviennent Brussels Airlines
Après la fusion, l’heureux événement : Virgin Express et SN Brussels se sont définitivement mariées cette semaine pour donner naissance à Brussels Airlines. Cette « nouvelle » compagnie belge voit le jour cinq ans après la faillite retentissante de Sabena, qui était l’un des plus anciens transporteurs aériens au monde. La compagnie a commencé à repeindre ses appareils, dont la queue arborera désormais un « B » rouge à la place du « S » bleu de Sabena. En France, la compagnie desservira Nice, Marseille, Lyon, Toulouse et Strasbourg. Les réservations sont ouvertes, même si la nouvelle venue ne sera véritablement opérationnelle sous son nouveau nom qu’à partir du 25 mars. Brussels Airlines mettra en pratique une tarification à bas coût sur ses vols européens, en proposant des tarifs « b-light » avec des allers simples à partir de 49 € TTC. Les vols intercontinentaux bénéficieront, quant à eux, d’une stratégie plus classique avec des tarifs et services similaires à ceux des compagnies régulières. En quelque sorte, une sorte de « troisième voie » aérienne, entre le low cost et le régulier.
13.11.06 - Le premier site internet de recrutement pour free-lance dans l'Océan Indien
Après la fusion, l’heureux événement : Virgin Express et SN Brussels se sont définitivement mariées cette semaine pour donner naissance à Brussels Airlines. Cette « nouvelle » compagnie belge voit le jour cinq ans après la faillite retentissante de Sabena, qui était l’un des plus anciens transporteurs aériens au monde. La compagnie a commencé à repeindre ses appareils, dont la queue arborera désormais un « B » rouge à la place du « S » bleu de Sabena. En France, la compagnie desservira Nice, Marseille, Lyon, Toulouse et Strasbourg. Les réservations sont ouvertes, même si la nouvelle venue ne sera véritablement opérationnelle sous son nouveau nom qu’à partir du 25 mars. Brussels Airlines mettra en pratique une tarification à bas coût sur ses vols européens, en proposant des tarifs « b-light » avec des allers simples à partir de 49 € TTC. Les vols intercontinentaux bénéficieront, quant à eux, d’une stratégie plus classique avec des tarifs et services similaires à ceux des compagnies régulières. En quelque sorte, une sorte de « troisième voie » aérienne, entre le low cost et le régulier.