Cela ne guérira pas leurs peines aux familles et amis des disparus mais si cela se confirme, Air France va casquer un maximum…
Quand au crash de l’avion poubelle qui allait aux Comores, je ne comprends pas bien son départ de Marseille, alors qu’il est interdit en France. En manifestant, les Comoriens de Marseille ont réussi à fermer l’agence qui continuait à délivrer des billets pour ces avions à risque qui, certes, sont interdits en Europe, mais qui survolent malheureusement l’Afrique et d’autres pays pauvres avec des réparations minute sur les tarnac et des accidents moins médiatisés… !
Pas grand chose de neuf : les sondes Pitot sont "les yeux et les oreilles" du pilote automatique. Il est bien évident que leur panne peut mettre en l’air un avion dont le pilote ne repasse pas suffisemment vite en manuel.
Je vous trouve un poil racoleur sur le sujet : ce premier rapport du BEA ne me pousse pas à crier au complot.
